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      液化車周口遇險成“炸彈” 消防員冒死堵漏

      發(fā)布時間:1970-01-01  瀏覽:249次

      液化車周口遇險成“炸彈” 消防員冒死堵漏2011-09-051090 ]

      核心提示

      9月3日凌晨4時30分許,一輛自重30噸、載重近11噸的山東液化氣槽車,行駛至周口沈丘沙河大橋東側橋頭時,罐體頂部的安全閥被橋頭3.6米的限高架撞壞,液化氣從破損處噴涌而出,爆炸的危險隨時會發(fā)生。

      周口市消防支隊指揮中心迅速啟動應急救援聯動機制。經過四個消防大、中隊50多名消防官兵,公安民警及有關部門、當地群眾的協同作戰(zhàn),歷經14個小時的鏖戰(zhàn)和殊死較量,成功處置了這起事故。

      事發(fā)

      液化氣槽車橋頭遇險

      9月3日凌晨4時30分許,沈丘縣消防大隊接群眾報警,該縣沙河大橋一液化氣槽車頂部安全閥發(fā)生氣體泄漏,請求救援。

      不到5分鐘,沈丘消防大隊到場。白霧狀液化氣正從頂部安全閥處急速向外噴出,伴隨著響亮的叫聲,正隨風擴散在沙河橋面、毗鄰的綠城公園及附近小區(qū)居民樓、幼兒園上空。稍有不慎,哪怕碰到一丁點火星,也會釀成一場災難。此時,這車就像一顆重磅炸彈!

      疏散小組到距事發(fā)地點***近的幾幢住宅樓喊話,提醒居民關閉門窗,不要動火動電,有序進行疏散。戰(zhàn)斗組迅速鋪設水帶線路至槽車處,出一支直流水槍冷卻罐體,并稀釋泄漏出來的液化氣。

      與此同時,支隊全勤指揮部在前往現場途中,迅速調集消防特勤中隊、項城市消防大隊、川匯區(qū)消防大隊車輛人員攜帶堵漏工具等特勤器材前往,并將情況及時向省消防總隊指揮中心報告。

      排險

      ***員冒死堵漏

      8時40分,按照部署,參戰(zhàn)力量快速展開戰(zhàn)斗。經觀察,罐體除泄漏口外,其他部位并無異常。了解情況后,指揮員決定立即實施堵漏,先控制液化氣泄漏量,之后視情況處置。

      消防人員從附近群眾家里找到一塊自行車內胎軟膠皮,由戰(zhàn)斗員先用細麻繩將膠皮綁死在安全閥泄漏口處,后用一件浸濕的戰(zhàn)斗服在外蓋實包嚴,***后再在上方固定高壓氣墊。在水槍的霧化水掩護下,幾名戰(zhàn)斗員分別在罐頂和罐下作業(yè),肆虐泄漏的安全閥泄漏口被覆蓋,雖未完全堵死,但泄漏量已經減少,響亮的叫聲“低調”不少。隨后,消防人員又找來兩床棉被、高壓氣墊進行覆蓋。

      罐體泄漏暫時得到控制,指揮部隨即決定找一家***近的液化氣站實施倒罐,盡快消除險情。

      處置

      清障倒罐費盡周折

      上午8時25分,沈丘縣政府得知城西距沙河大橋約5公里的利民液化氣站有空罐,具備倒罐條件。指揮部當即決定把泄漏的槽車開往利民液化氣站進行倒罐。

      這時,一個重要問題出現了!槽車停在沙河大橋東側橋頭上,倒回來絕對不行!因為槽車安全閥已被撞壞,一旦倒車勢必讓險情更加嚴重和不可收拾。只有向西直行到達目的地,才是捷徑。但大橋兩端各設置了限高3.6米、限重30噸的限高架,阻止了槽車通行。

      8時51分,由特勤中隊組成的破拆組登上消防車頂,用無齒鋸對橋頭限高架進行局部破拆。經過一段時間作業(yè),終于將限高架局部切割掉,液化氣槽車的通道被打開了。

      10時30分,加裝了防火罩的液化氣槽車,在消防水罐車水槍的監(jiān)護下,安全到達事先聯系好的城西利民液化氣站。然而,現場先后嘗試20余次倒罐作業(yè),始終無法順利將槽車殘余氣體倒入液化氣站空罐內,***終查明,槽車內置總控制閥損壞,無法進行倒罐作業(yè)。

      到下午4時30分,因倒罐作業(yè)不能奏效,液化氣槽車在利民液化氣站內停放時間已達數小時,如不盡快處置,可能會出現意外情況。

      周口市公安局范志剛副局長、消防支隊支隊長楊晉顯,沈丘縣縣長皇甫立新及液化氣站的技術專家召開緊急會議,決定將槽車拉至液化氣站東約20公里紙店與周營交界處一空曠地帶,視情況處理。

      6時05分,液化氣槽車在泡沫、水罐消防車一前一后安全護送下,抵達指定空曠地點。楊晉顯支隊長提出在確保安全的前提下,對罐頂安全閥法蘭盤進行拆除作業(yè)的建議,經現場專家組和指揮部商量,同意進行嘗試。技術人員小心翼翼地把安全閥法蘭盤卸掉的瞬間,馬書軍參謀長拿著準備好的木質圓柱體塞進漏氣的圓孔里,將木楔緊緊卡進漏洞,堵上了!現場一下恢復了平靜。

      傍晚6時30分,歷時14個小時的搶險全部結束。經指揮部和專家組統(tǒng)一意見,由交警部門將槽車護送出河南。

      據了解,該液化氣槽車司機郭某、押運員李某駕駛槽車由山東菏澤開往安徽臨泉,行至沈丘沙河大橋東側橋頭時,李某指揮槽車欲通過3.6米的限高架,不料頂部安全閥被刮蹭損壞,造成泄漏事故發(fā)生。

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